交通:博多 => 門司
8點出發去門司港, 起初冇諗會玩足一日, 去到先知原來可以玩埋下關市(最後冇去)
幾多人返工, 不過唔夠香港人山人海
博多駅則求其搵間朝食
每個車站都設有吸煙區
開車冇耐就見到稻田
玩過電車GO嘅朋友, 都知車長會一路行車一路講野, 仲要手指指, 與團友研究一輪, 估計車長為咗警惕自己要做到足, 例如見綠燈就要指一指, 再講通過, 開車前指後鏡, 冇人上落, 再指車門, 先可以關門, 見到路軌上工作人員要響號, 等等.... 所以要咁搞法
COSMO遊樂場拍緊烏蠅
到達門司駅, 今日行程第1個景點, 據聞門司係九洲第1個車站
(洪)潮風號, 來回門門橋與門司駅, 收費300YEN, 似荔園小火車, 幾受歡迎
第2景點係車站則, 鐵道博物館, 制作幾好, 起碼好過大埔好多, 從SL車到近期電車都有, 由JR出錢搞, 收費300YEN, 人唔太多, 蝕本設施
SL車, 個轆仲大過人
遊人可進入車廂參觀
館內設有列車模型, 模擬駕駛室, 退役用品, 如人手打飛機, 水煲, 電話, 風扇, 等等...
用來量度路軌弧度及水平嘅工具
訊號燈
一般用品
列車模型
全場最熱鬧原來係駕駛室
室外有小電車玩, 收費300YEN
夏日炎炎, 最好就係咁
不知不覺行到條橋, 每日定時會打開俾船過, 遇到呢啲情況就要兜圈行, 其實條橋可有可冇, 純粹為起而起
好多舊式建築物已經被改成商店, 以今日來講, 睇唔出有商店入面多過5個客人
再行前少少, 見到有單車出租, 呢個就係去玩下關市主要交通工具, 電動輔助車都只係500YEN一全日, 5PM前交車就得
租車店負責人以日文為主打, 同佢講乜文, 佢都係用日文答你, 不過唔驚, 佢有幾份萬能溝通文件, 可應付大部份顧客
搞野位, 中國語(光), 英語(WHAT CAN I DO FOR YOU), 韓語係咩呢?
踩單車暢遊門司
潮風號中間站
呢件嘢都係景點之一
門門橋
呢位施主訓橋底曬太陽咁嘆, 唔好嘈醒佢
過咗橋底有一神社, 唔記得個名, 黑沉沉咁, 單車唔俾入, 冇行入去睇
到達關門隧道前, 有團友投降, 亦都係冇去下關市關鍵所在
隧道連接下關同門司, 約1公里長, 上層行車, 下層為通氣井, 見有位多出來, 改為行人隊道, 不許可踩單車, 要推車過去
隧道中間係山口同福岡分界, 一邊本洲, 另一邊九洲
於下關端合照後回程
分界線
團友比較守法, 一路推車
回程了
交車後閒逛
高樓為住宅大廈, 頂層係展望室, 安排上有啲怪
門司港蕉人
呢個佈景好搞鬼, 4個人玩好正
餘下時間去小倉城埋一埋洲, 拍下到此一遊照片, 穿過商場就到
消暑時間
小倉城外(已收工, 明天請早)
小倉城外則, 有1個神社, 但冇行入去望, 於外圍行2圈鬆人
行返出來就係大商場, 做乜起得咁近?
小倉駅拉麵橫町(5間店), 入面有間叫(志X), 幾好味, 不過睇落間間都冇乜客人
食完座車返博多, 睇下啲人有幾咁眼瞓
去日本梗係要試下唔同清酒
瞓覺時間....
繼續.....到此一遊系列 - 九洲 (3)/font>